TAMIYA elektryczny samochód RC seria Fiat Abarth 1000TCR Berlina Corsa podwozie 58721 1/10 nr 721 MB-01

Witamy w MJ Select. Jesteśmy japońskim sprzedawcą. Wysyłamy oryginalne przedmioty z Japonii. Ciesz się zakupami ze spokojem! -------------------------------------------- 【Informacje o dołączonych instrukcjach】 Jeśli instrukcja będzie dołączona, będzie ona głównie w języku japońskim. W razie potrzeby zalecamy korzystanie z aplikacji do tłumaczenia obrazów. 【Kompatybilność napięcia】 Podczas korzystania z urządzeń elektrycznych należy pamiętać, że są one zaprojektowane zgodnie ze specyfikacjami napięcia obowiązującymi w Japonii (90-110 V), Jeśli więc użyjesz ich z innym napięciem, może to spowodować awarię. 【Typ wtyczki】 Nasze produkty wykorzystują japońskie typy wtyczek (Typ A lub B). W razie konieczności proszę użyć adaptera konwersyjnego. 【Ważna uwaga dotycząca transformatorów i adapterów】 Transformator dostosowuje napięcie do wymagań Twojego urządzenia. Adapter konwersyjny zmienia jedynie kształt wtyczki i nie reguluje napięcia. Stosowanie wyłącznie adaptera konwersyjnego, bez transformatora, może spowodować uszkodzenie produktu. 【Obciążenie】 Nie ponosimy odpowiedzialności za awarie lub uszkodzenia powstałe na skutek niewłaściwego użytkowania, np. korzystania z produktu bez transformatora. -------------------------------------------- Wielofunkcyjne, kompaktowe podwozie 2WD z możliwością wyboru napędu na tylne lub przednie koła, a w obu przypadkach z trzema różnymi rozstawami osi. Możesz cieszyć się lekką charakterystyką prowadzenia i wybrać specyfikacje odpowiadające układowi napędowemu konkretnego pojazdu. Możesz zmienić napęd z przedniego na tylny, zmieniając kierunek biegu końcowego i układu kierowniczego, zachowując jednocześnie ramę środkową wyposażoną w układ jezdny, silnik i mechanizm RC. Ponadto, podczas napędzania tylnych kół można wybierać pomiędzy dwoma pozycjami mocowania silnika, niską i wysoką, co pozwala zmienić charakterystykę prowadzenia. Zawieszenie ma symetryczną konstrukcję z przodu i z tyłu, z czterema niezależnymi kołami z podwójnymi wahaczami wyposażonymi w amortyzatory cierne. Kolejną zaletą jest to, że każda część, taka jak „mocowanie silnika”, „obudowa przekładni głównej” i „zawieszenie”, jest wykonana jako całość, co ułatwia montaż i konserwację. Zdjęcie przedstawia zestaw zmontowany i pomalowany.