ABSOPRO Senzor absolútneho tlaku MAP pre Nissan Micra III Hatchback DCi Časť 1 kus 1.5 2003-2010, Čísla 2508500QAB/2263000Q2F/4401787/9109787,

Pasuje: Nissan Micra III Hatchback 1.5 dCi 2003-2010, Renault Megane II Sedan 1.5 dCi 2004-2010, Renault Scinic II 1.5 dCi 2003-2005, Renault Megane II Hatchback 1.5 dCi 2003-2008, Renault Clio II Hatchback 1.5 dCi 2003-2005 Číslo OE: 2508500QAB/2263000Q2F/4401787/9109787 Vlastnosti produktu: Tento MAP senzor vypočítava hustotu vzduchu, určuje hmotnostný prietok vzduchu motora a poskytuje okamžité informácie o tlaku elektronickej riadiacej jednotke motora. Vlastnosti: Je vyrobený z vysoko kvalitných materiálov, je stabilný a odolný na dlhodobé používanie. INŠTALÁCIA: 1. INŠTALÁCIA: Odstráňte starý senzor a nainštalujte nový senzor v motorovom priestore (strana spolujazdca). 2. VÁKUUM A KABELÁŽ: Pripojte k zdroju BOV, veďte kabeláž cez prepážku do dverí a prepojte s napájaním MAP. (signál poznámky). 3. ECU: Zapojte do portu (pozri manuál); ECU je pod kobercom spolujazdca. 4. OBÍSŤ: Pripojte nový napájací/zemniaci kábel do továrne, odpojte starý signál, pripojte nový signál k UTEC. 5. KALIBRÁCIA: Zadajte v UTEC (Upraviť mapy ＞ Parametre ＞ Špeciálne) a zachytávanie/prechod na základe manuálneho napätia/tlaku. 6. TEST: Prejazd na kontrolu uvoľnených/spájkovaných problémov. Pasuje: Nissan Micra III Hatchback 1.5 dCi 2003-2010, Renault Megane II Sedan 1.5 dCi 2004-2010, Renault Scinic II 1.5 dCi 2003-2005, Renault Megane II Hatchback 1.5 dCi 2003-2008, Renault Clio II Hatchback 1.5 dCi 2003-2005 Číslo OE: 2508500QAB/2263000Q2F/4401787/9109787 Vlastnosti produktu: Tento MAP senzor vypočítava hustotu vzduchu, určuje hmotnostný prietok vzduchu motora a poskytuje okamžité informácie o tlaku elektronickej riadiacej jednotke motora.. Chybný MAP senzor môže spôsobiť rôzne problémy s palivovým systémom a výkonom vozidla.. Jednoduché použitie, priama náhrada a inštalácia bez špeciálnych nástrojov. Balenie obsahuje: 1 MAP senzor INŠTALÁCIA: 1. INŠTALÁCIA: Odstráňte starý senzor a nainštalujte nový senzor v motorovom priestore (strana spolujazdca). 2. VÁKUUM A KABELÁŽ: Pripojte k zdroju BOV, veďte kabeláž od prepážky k dverám a prepojte s napájaním MAP. (signál poznámky). 3. ECU: Zapojte do portu (pozri manuál); ECU je pod kobercom spolujazdca. 4. OBÍSŤ: Pripojte nový napájací/zemniaci kábel do továrne, odpojte starý signál, pripojte nový signál k UTEC. 5. KALIBRÁCIA: Zadajte v UTEC (Upraviť mapy ＞ Parametre ＞ Špeciálne) a zachytávanie/prechod na základe manuálneho napätia/tlaku. 6. TEST: Prejazd na kontrolu uvoľnených/spájkovaných problémov. Poznámka: Toto nie je OEM produkt, iba príslušenstvo! Pred kúpou si overte, či sa motor a výbava vášho modelu zhodujú s popisom!