Univerzálny piest 14 x 23 mm Motocykel hydraulický ručný hlavný valec spojky tyčový systém výkon účinné prenosové čerpadlo
Farba:Červená（Prosím, kontaktujte nás, ak chcete iné farby!!! )
Čerpadlo pod hlavou kotvy je silking, môže mať široký rozsah dĺžky vzdialenosti, upravte polohu podľa modelu, pomocou závitového lepidla, zabrániť zmene polohy. Niektoré vozidlá majú kotviaca hlava v tvare U (Stroj Suzukiking GS125, napríklad), Pokiaľ vezmete U-dosku, nainštaluje sa na koniec hlavy čerpadla
Pevná dlhá skrutková pumpa pod ako štandard m10x1.25 a nastaviteľný rozsah je dlhý, vhodný pre väčšinu modelov upravených vedení spojky a brzdy, ale niektoré modely(ako napríklad stroj Suzuki king GS125) Pôvodná ťažná hlava auta má fixnú polohu, ktorá je zanesená nečistotami. Na inštaláciu je potrebné použiť vŕtačku s priemerom 8,2 mm na odstránenie nečistôt.
Spôsob inštalácie
1 Najprv sa naplní brzdová olejová pumpa v polohe na plocho, nesmie obsahovať vzduch, otvor je veľmi veľký, je vidieť, že tam bola bublina
2 Pozri vyššie skrutku, hadičku s dobrými závitovými skrutkami, neutiahnite, požiadajte o vystavenie otvorov na strane skrutky
3 Toto je kľúč, určite dobre vyzeraj. Spojte čerpadlo a hadičku a hore, olejovú misku olejového čerpadla a potom niekoľkokrát náhodne stlačte (10) rukoväť, OK, teraz už len čakám (nepovoliť žiadnu akciu) O 5-10 minút neskôr, na vyššie uvedenej strane, ak nedotiahnete skrutkový otvor, uvidíte vytekať brzdovú kvapalinu, potom zaskrutkujte skrutku, odvzdušnite
4 Metódy úplnej kontroly hydraulickej spojky výfuku: Zatlačte pumpu pod drôt k telu pumpy v kríži, rukou stlačte rukoväť pumpy, špičku rukoväte posuňte asi o 3 cm, mieste, nie na dno, je to správne.. (Stlačte rukoväť, kým tlak neklesne na dno, je tam asi 3 cm od riadidiel, výfuk je dokončený, ale ladenie načítania), nakladanie, musí sa vytiahnuť celý kábel, opäť pod pevným čerpadlom, (uistite sa, že ste uvoľnili páku spojky, všetky káble sú natiahnuté)
